為藝術犧牲

築電之旅

要保留文化和記憶，最重要的是令文化和記憶活著．電車就是一個最好的例子． 超過一百年了，它仍是港島區最受歡迎的短程交通工具－－它仍極具生命力，不需放進博物館．

我參加了香港建築中心主辦的築電之旅，和二十幾位朋友一起搭電車，沿途有建築師講解香港的城市和建築．參加的朋友來自港九新界，有媽媽帶著小孩，有退休了的公公婆婆，有移民了去外國，回來旅遊的少女．最有意思的是，全部人都對文物保育和經濟發展中間的矛盾侃侃而談．從近來對天星碼頭搬遷的民眾反應來看，隨著公民意識的提升，香港需要更有效的，讓市民參與政策制定，尋求共識的方法．

特首在施政報告亦確認了，這是下任特首的一個挑戰．

「第一項挑戰， 是經濟如何持續發展。最近我察覺到社會有一種危險的想法，是將經濟發展與環境、文化保存對立起來。我認為追求社會發展進步，是一個整體觀念，應該要以人為本，講求全面、協調、和諧及可持續，除了要講求速度，也要講求效益，除了經濟效益，還包括人文、社會和環境的效益。人文效益是講求歷史文化保存，社會效益是要共享成果、促進社會和諧，而環境效益則是講求資源保育及可持續發展。但要實現這些進步的目標，經濟必須持續增長，否則一切都是空話，沒有本錢去實現。香港目前面對的發展困難主要是投資不足，政府公共投資步伐緩慢，我相信今後政府與商界、議會、環保團體對發展目標要多溝通，政府公共投資計劃才可以順利推進。」

我看，這是一個既能載舟，亦能覆舟的大挑戰．